Moen Marin AS er i dag verdens største leverandør av arbeidsfartøy til havbruksindustrien.

Selv om sjømatsproduksjon gir et lavt klimaavtrykk, til sammenlikning med andre proteinkilder, har også havbruksindustrien et stort forbedringspotensial. Moen Marin jobber stadig for å redusere dette avtrykket ytterligere.

Denne strategien har ført til at de har gått fra å levere sitt første hybridfartøy i 2019, til å levere lav- og nullutslippsfartøy i 2024. I disse dager utvikler Moen Marin næringens første hydrogendrevne arbeidsbåt i samarbeid med Salmar og Moen Verft.

November 2019 ble Scale AQ eneeier av Moen Marin AS. Med sin felles erfaring og unike sammensetning av produkter og tjenester, er målet deres å være en av verdens ledende leverandører til havbruksnæringen. Med hovedkvarter i Trondheim var det et naturlig valg å gå for konsulenter fra Webstep Trondheim når de skulle gå i gang med å forvandle sine ringpermer til digital magi. La oss se nærmere på mLink - prosjektet.

Webstep har i flere år hatt konsulenter inne hos Moen Marin. John Kristijan Hermann var første konsulent inn hos Moen, og kort tid etter ble Asbjørn Alexander Fellinghaug også en del av teamet. På dette tidspunktet hadde Moen allerede inne en utvikler fra Piscada, han trengte bistad. Piscada hadde god kjennskap til Webstep og slik havnet det etterhvert enda flere Webstep-konsulenter inn i prosjektet.

Sammen med Moen Marin har John Kristijan og teamet utviklet mLINK - prosjektet fra start , og som pågår fortsatt. Asbjørn og John Kristijan har vært en del av teamet i flere år, og nå er Vegar Fiksdal og Oda S. Skaug også kommet inn. La oss bli bedre kjent med dem og deres roller i prosjektet.

Webstep sin reise sammen med Moen Marin begynte med mLink, som inngangsprosjektet i 2018. Etter flere år med dedikert innsats og innovasjon, har prosjektet nå nådd "avslutningsfasen" med mLINK 4.0, som ble lansert den 8. april i år. Dette milepælsprosjektet har vært en reise preget av samarbeid, teknisk ekspertise og en lidenskap for å levere en førsteklasses løsning for vår kunde.

Med et team på fire dyktige konsulenter fra Webstep Trondheim, har vi jobbet tett sammen for å forme og utvikle mLINK til det den er i dag. La oss se nærmere på mLINK og utforske hvordan dette prosjektet har transformert seg fra visjon til virkelighet.

mLINK er et banebrytende digitalt verktøy som moderniserer og forenkler arbeidsprosessene i havbruksnæringen. På mange måter kan det sammenlignes med de tradisjonelle ringpermene som tidligere ble levert med båtene. Dette innovative systemet fungerer som et omfattende dokument- og utstyrsregister, og samtidig tilbyr det detaljerte sjekklister for vedlikehold. Med mLINK kan brukerne effektivt administrere og overvåke viktige ressurser og oppgaver, noe som bidrar til å øke både produktivitet og sikkerhet i havbruksoperasjoner.

mLink gir brukerne muligheten til å effektivt organisere og administrere viktig dokumentasjon og utstyrsinformasjon, alt på ett sted. Uavhengig av om det er på en enkelt båt, en flåte av fartøy eller til og med ringvaskere, tilpasses mLINKs funksjonalitet til ulike behov og bruksområder.

Med mLINK blir rutinemessige vedlikeholdsoppgaver enklere å håndtere. Samtidig øker sikkerheten og effektiviteten i driftsprosessen. Verktøyet moderniserer, optimaliserer og digtaliserer arbeidsflyten i havbruksnæringen. Arbeidsordre genereres automatisk basert på tidsbaserte regler eller timeteller på motor/generator, og gir en enkel oversikt over daglige og ukentlige gjøremål.

mLink fungerer på PC, Mac, nettbrett og mobil. Med denne fleksibiliteten kan brukerne enkelt få tilgang til og administrere viktig informasjon uansett hvor de er og hvilken enhet de bruker. I jakten på effektivitet og sikkerhet blir mLINK fort et uunnværlig verktøy i havbruksoperasjoner

mLink brukerinnsikt

Gjennom flere år har Webstep vært en sentral aktør i Moen Marins digitale satsning. I tillegg til utviklingen av mLink, har vi også bidratt på tre andre områder.

mSPEK

er et internt verktøy for å administrere byggespesifikasjoner for alle Moen Marin sine båtmodeller. Her har utviklerne brukt samme frontend-komponentbibliotek, "Moen Components", som gir Moen Marin en synergieffekt ved gjenbruk av samme frontend-komponenter i flere applikasjoner.

3D SPHERE

I Moen Marin-pilotprosjektet "3D SPHERE", med mål om fotorealistisk representasjon av båtene, samarbeidet Trondheims og Websteps mest erfarne 3D-utviklere, Pål Hagen, med kollega John Kristijan for å utvikle løsningen. Det drøyt ett år lange prosjektet tok i bruk den hypermoderne 3D-spillmotoren "Unreal Engine 5" og på messen "Aqua Nor 2023", vant Scale AQ og Moen Marin "Beste stand"  med 3D-appen kjørende på messens største skjerm.

CONNECT
Connect- prosjektet er et svært viktig prosjekt for Moen Marin. Det sørger for integrering båtens hardware og sensorer for overføring av data til skyen, med påfølgende behandling, aggregering og lagring. Dette muliggjør analyse og visning av data på alle moderne båter. Funksjonaliteten vil ha stor nytte internt for Moen Marin og for kundene via dashbord.

En viktig del av implementeringen er bruk av edge-computere plassert fysisk på båtene,. Disse har tilgang til de ulike hardware-systemene om bord. En av utfordringene er nettdekningen på båtene, selv om kyst-Norge har delvis god mobilnettdekning og noen kunder har tatt i bruk Starlink. Data sendes fra båtene til skyen som hundretusener av meldinger daglig, behandles i et køsystem og lagres i timeseries-databaser.

Data blir deretter aggregert og bearbeidet periodevis slik at de kan hentes ut via API for visning i dashdashbord og andre visulaliseringsverktøy. Den helhetlige Connect-løsningen muliggjør en omfattende og detaljert analyse av båtens data, og har stor intern og ekstern betydning for Moen Marin.